過去國內大型磨礦機的驅動電動機與磨礦機之間用聯軸器連接，磨礦機與電動機同時起動。由于磨礦機內磨礦介質與物料在靜止狀態下偏置所產生的力矩的影響，聯軸器連接的磨礦機的裝機功率遠比實際運轉功率要高，驅動電動機“大馬拉小車”能源浪費十分嚴重，電動機的起動電流一般為額定電流的3-7倍，而大型磨礦機的起動過程通常較長。如果采用聯軸器連接，實行直接起動，整個電網與電動機必須在磨礦機起動全過程中承受高起動電流的沖擊：對電氣裝置容量較小的單位，就會嚴重影響其他設備的運轉；對經常停車，起動次數多的單位，電動機的使用壽命就會大大降低，給用戶生產帶來不必要的損失。
   我廠生產的磨礦機用氣動離合器解決了這類大型磨礦機的起動問題，即將電動機-聯軸器-磨礦機直接起動的連接方式改成電動機-氣動離合器-磨礦機分時段起動的連接方式，實行電動機空載起動，然后向氣動離合器充氣，起動磨礦機，這是目前解決大型磨礦機起動問題的理想方法，可以一次充氣使磨礦機起動，也可以為某一目的，實行點動或緩慢使磨礦機轉動。本產品適用于礦山、石油、化工、電力、冶金、水泥、船舶等各種大功率電機或內燃機驅動的機械設備。